日產開啟電驅出口新篇章 助力中國汽車產業發展

日期:2021/7/21     來源:網通社     已閱讀:73 次   返回 關閉  打印


  為滿足全球汽車市場對電驅化零部件的需求,日產(中國)零部件出口事業部將開啟包括EV和e-POWER電池在內的電驅化零部出口的全新業務。
  導語
  過去十多年中,中國本土汽車零部件供應商不斷加入到日產全球采購體系中。2021年7月15日,日產(中國)投資有限公司(以下簡稱:日產(中國))在中國對外貿易的重要發起地之一——上海黃浦江畔舉辦了日產(中國)零部件出口事業開啟十五周年暨電驅化零部件出口啟動儀式?!?
  日產汽車公司副總裁、日產(中國)投資有限公司總經理木俁秀樹(Hideki Kimata)回顧了日產(中國)零部件出口事業部十五年來所取得的成績,并宣布將正式啟動電驅化零部件出口新業務,全面供應雷諾-日產-三菱聯盟海外市場。 他表示:“中國是日產汽車的核心市場,日產汽車一直看好中國市場的發展,希望與中國的業務伙伴共同成長、實現共贏。 零部件出口作為日產(中國)的重要業務組成部分,將繼續為推動中國汽車產業的可持續發展做出貢獻?!薄?
  日產汽車公司副總裁、日產(中國)投資有限公司總經理木俁秀樹
  歷經十五年 創零部件出口事業里程碑
  據了解, 2006年1月,日產(中國)正式啟動零部件出口業務,今年是日產汽車中國零部件出口業務運行的第十五個年頭。目前業務范圍已涉及全球19個國家,面向雷諾-日產-三菱聯盟的44家工廠供貨,中國制造的零部件已覆蓋日產汽車的主要車型,成為支撐日產汽車全球生產體系的重要基地。截止目前,累計出口達20萬臺集裝箱,累計出口額2萬億日元( 1,170億人民幣)?! ?BR>  此前,日產(中國)零部件出口事業部用了十年的時間達成累計出口1萬億日元(585億人民幣)、出口量10萬集裝箱,而在此后的五年中加速發展,達成了出口額和出口集裝箱數翻番。
  而之所以日產零部件出口能迅速增長,不僅得益于日產具備高品質量產的優勢,日產在華產量已超過100萬臺,包括零部件及其他很多構成部分,均可以使用更多國產部件。
  優化關鍵環節 打造“獨一無二”的零部件出口商業模式
  日產(中國)一直堅守“投資中國,為中國和世界”的承諾。 日產(中國)零部件出口事業部成立以來,不僅著眼于零部件的采購和出口,并且通過發掘中國本地零部件供應商、優化零部件設計、改善產品質量及生產物流的各個環節?! ?
  為保障和提升零部件供應商的整體供應能力,日產(中國)提供多種物流解決方案,建立了強大貨代和高效物流鏈,確保全球供應。 在“品質(Quality)”、“成本(Cost)”、“交貨(Delivery)”、“研發(Development)”、“管理(Management)”(QCDDM)評價體系下。
  截止目前,日產中國的零部件供應商已由成立之初的50家擴大到540家。同時,雙方持續合作和發展,供應商綜合競爭力不斷提高,建立起值得信賴、堅實的合作伙伴關系。
  開啟電驅化零部件出口事業新篇章
  低碳環保已經成為全世界的公司,而日產汽車一直也在致力于打造零排放的汽車社會。 為滿足全球汽車市場對高品質電驅化零部件的需求,支持雷諾-日產-三菱聯盟電驅化戰略的實施,日產(中國)零部件出口事業部將開啟包括EV和e-POWER電池在內的電驅化零部出口的全新業務。計劃到2024年電驅化零部件出口額占整體30%,實現出口金額和出貨量分別增長20%和30%以上的目標。未來,中國將有望成為日產汽車全球最大的零件采購出口基地?!?BR>  通過“獨一無二”的由多職能單位共同構建,創造多重附加價值的零部件出口商業模式,日產(中國)實現了零部件出口事業飛速發展。
  雙方的緊密合作,也體現在對車型的導入。到2025年,日產計劃向中國市場導入9款電驅化車型,其中包括旗下最新的純電動跨界SUV車型——日產Ariya。
  寫到最后:日產將關鍵零部件的本地化,一方面可以推動電動化關鍵零部件本土化比例的提升,另一方面則可以進一步提高日產車型的市場競爭力。
  十五年的良好合作,讓日產同中國供應商更加緊密。未來日產汽車也將會進一步發展中國事業,通過增加投資、技術導入、新能源產品投放等舉措,建立起屬于自己的優勢,進一步滿足中國市場的需求。同時,也能讓日產更好地持續助力中國從汽車大國走向汽車強國的目標與愿景。
  
  

 
 
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