小米汽車有望落戶合肥 將與蔚來會師?

日期:2021/7/29     來源:愛卡汽車     已閱讀:53 次   返回 關閉  打印


  說到造車新勢力,大家可能會立馬喊出蔚來、理想、小鵬、零跑、特斯拉這些知名汽車品牌。但如果我告訴你,中國的城市中也存在著一批冉冉升起的“造車新勢力”,大家可能一時想不起來到底有哪些城市了?十堰?不對,十堰在造車領域算是“傳統車企”。好啦,不讓大家猜了,在中國的城市中如果要說哪個是“造車新勢力”,合肥首當其沖。這不,又傳出一家知名科技公司要落戶合肥,說起這家科技公司大家絕對不陌生,他就是雷軍掌舵的小米?! ?
  日前有國內媒體爆料,安徽省國資委正在和小米汽車進行商談,有意讓小米汽車落戶合肥。其實此前關于小米落戶哪里的消息屢見不鮮,北京、上海、武漢、西安這些大城市都在“緋聞”之中,但至今沒有一個真正“奔現”。但要說到合肥,綜合這兩年合肥推動新能源汽車發展的力度,這件事可信度其實挺高的。
   合肥長鑫集成電路制造基地
  為什么說可信度挺高呢?因為目前合肥已經與比亞迪、蔚來、江淮、零跑、威馬、江淮大眾、長安、奇瑞等眾多新能源車企建立了合作關系,并且已經形成了涵蓋整車、關鍵零部件、應用、配套設施的強大產業鏈。并且從此前合肥公布的加快新能源汽車產業發展規劃來看,到2025年合肥新能源汽車產業規模將超過千億,整車產能達到100萬輛,合肥將自己打造成“新能源汽車之都”的決心是堅定不移的。如此堅固和強大的根基,對小米造車的平穩起步和日后發展無疑是有巨大誘惑力的。而且大家肯定還記得,今年4月合肥給與了蔚來汽車70億元的投資,幫助蔚來汽車“度過難關”?! ?
  雖然雷軍此前曾表示,未來10年小米將在汽車業務上投資100億美元,初期投資就高達100億元,但很多人都知道新勢力造車是一項很燒錢的工程,也許在小米造車受到資金阻礙的時候,合肥也會伸出援助之手。有合肥這樣的“老鐵”,小米造車的前景之路似乎更穩了?! ?
  結合此前的報道,小米科技今年6月已經成立了“有品信息技術有限公司”,雷軍一人持股就高達70%,這似乎也印證了此前雷軍的話,小米造車不考慮融資,將以100%持股的決心投入到造車領域。而且此前還報道,小米首款車型很可能在20萬以內,并且很可能采用換電形式。
  編輯點評:與華為一直謹慎對待造車的態度來看,小米造車顯然是更加激進的。并且從蔚來、理想、小鵬等造車新勢力的成功之路來看,實力強大的小米肯定會成為造車行業的香餑餑,也許在合肥之后,還會有更多的城市“爭搶”小米,會有越來越多的車企希望與小米合作。
  
  

 
 
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